Ngày 05/9/2022 Ban QLDA chuyên ngành nước thải tỉnh Bình Dương có Văn bản số 270/CV-CNNT-BQL trả lời kiến nghị Cử tri Hồ Xuân Tám, khu phố Bàu Bàng, thị trấn Lai Uyên, nội dung như sau:

1. Hệ thống cống thoát nước trên Quốc lộ 13 đã được đầu tư từ lâu, chủ yếu để thoát nước mặt đường Quốc lộ 13. Hiện nay tình trạng đô thị hóa dẫn đến hệ thống cống dọc trên Quốc lộ 13 còn tiếp nhận hệ thống thoát nước mưa từ các đường nhánh dẫn đến tình trạng ngập cục bộ tại một số vị trí trên Quốc lộ 13. Trong quá trình triển khai thi công hệ thống cống thoát nước dọc trên Quốc lộ 13, Sở Giao thông vận tải sẽ phối hợp cùng các đơn vị có liên quan để điều tra, tính toán khẩu độ cống phù hợp.

2. Về đầu tư hệ thống thoát nước dọc Quốc lộ 13 đoạn từ ngã Ba Bằng Lăng hướng về Trung tâm huyện Bàu Bàng đã được khảo sát, bổ sung trong dự án BOT Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13; việc thi công đoạn cống dọc này sẽ được thực hiện đồng bộ với Dự án nâng cấp Quốc lộ 13.

Sở tiếp tục theo dõi và sẽ báo cáo UBND tỉnh vào năm 2023.

Thực hiện Công văn số 189/TTg ngày 19/2/2012 của Thủ tướng Chính phủ về việc mở rộng Khu công nghiệp Đất Cuốc, tỉnh Bình Dương và Quyết định số 756/QĐ-UBND ngày 02/4/2015 của UBND tỉnh Bình Dương về việc phê duyệt quy mô, ranh giới quy hoạch mở rộng Khu công nghiệp Đất Cuốc - xã Đất Cuốc, huyện Bắc Tân Uyên, Chủ đầu tư khu công nghiệp đã tiến hành công tác đền bù, giải phóng mặt cho khu công nghiệp Đất Cuốc mở rộng cụ thể:

A. Mở rộng giai đoạn 1.

I. Tổng Diện tích ảnh hưởng: 129,6ha.

II. Tổng số hộ: Khoảng 47 hộ gia đình, cá nhân và 04 tổ chức.

III. Thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng:

Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Bắc Tân Uyên phối hợp cùng Công ty Cổ phần Khoáng sản và Xây dựng Bình Dương tiến hành chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân.

Đã đền bù: 110,9ha/40 hộ gia đình, cá nhân và 02 tổ chức, đạt 85,6% khối lượng.

Chưa đền bù: 18,7ha/07 hộ gia đình, cá nhân và 02 tổ chức, đạt 14,4% khối lượng.

B. Mở rộng giai đoạn 2.

      I. Tổng diện tích: 187,76ha.

       1. Khu A: 43,0ha.

       2. Khu B: 144,76ha.

       II. Tổng số hộ: 121 hộ gia đình, cá nhân và 05 tổ chức.

1. Khu A: 20 hộ gia đình, cá nhân và 02 tổ chức.

2. Khu B: 101 hộ gia đình, cá nhân và 03 tổ chức.

III. Công tác thực hiện kiểm đếm, đo đạc:

1. Đã kiểm đếm: 108 hộ dân/126 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức, đạt 85,7% khối lượng

2. Chưa kiểm đếm: 14 hộ dân và 04 tổ chức/126 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức, đạt 14,3% khối lượng.

3. Công tác đo đạc:

Đến nay, đã tiến hành đo đạc diện tích 137,9ha/187,76, đạt 73,5% khối lượng. Còn lại 49,86ha/187,76ha chưa đo đạc, đạt 26,5% khối lượng.

Trước khi triển khai thi công dải phân cách trên ĐT.747 đoạn qua xã Bình Mỹ đã được Sở Giao thông vận tải phối hợp với các ngành chức năng (VP Ban ATGT tỉnh, UBND huyện Bắc Tân Uyên, UBND xã Bình Mỹ,…) khảo sát thống nhất các vị trí ngắt dải phân cách. Do vậy, đề nghị quý cử tri đồng tình, tuân thủ các quy định Luật Giao thông đường bộ khi tham gia giao thông, các vị trí đóng, mở dải phân cách trên ĐT.747a hiện hữu.

Về đầu tư hệ thống thoát nước trên ĐT.747 đoạn qua địa bàn xã Bình Mỹ: Hiện nay nguồn vốn duy tu, sửa chữa phân bổ cho Sở Giao thông vận tải có hạn nên việc đầu tư hệ thống thoát nước dọc trên ĐT.747a được phân kỳ theo từng năm để thực hiện, cụ thể: Năm 2021, Sở Giao thông vận tải đã đầu tư tuyến cống tròn BTCT Ø800 từ Km30+000 đến Km30+623 - bên phải tuyến và từ Km30+000 đến Km30+681 - bên trái tuyến; năm 2022, đầu tư tiếp cống tròn BTCT Ф800 và cống hộp BTCT 80xH (cm) từ Km29+180 đến Km30+000 và xây dựng bổ sung cống Ф800 từ Km30+681 đến Km30+689 (trái tuyến) và từ Km30+623 đến Km30+692 (phải tuyến). Trong quá trình triển khai thực hiện, Sở Giao thông vận tải sẽ tiếp tục phối hợp với UBND xã Bình Mỹ để khảo sát, thống nhất các vị trí cần ưu tiên đầu tư hệ thống thoát nước kịp thời giải quyết tình trạng ngập nước vào nhà dân. 

- Về phát quang bụi rậm: Sở GTVT đã chỉ đạo đơn vị thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng các tuyến đường tỉnh thực hiện.

- Về duy tu, bảo dưỡng đường: Sở GTVT đang khảo sát và lập hồ sơ thiết kế duy tu, sửa chữa ĐT.749a cho năm 2022, dự kiến thi công và hoàn thành trong năm 2022.

-    Công ty cổ phần Phát triển hạ tầng kỹ thuật - Becamex IJC đã hoàn thành công tác khảo sát, thiết kế đầu tư hệ thống thoát nước khu vực này từ đầu năm 2021; tuy nhiên để thực hiện được cần phải vận động người dân bàn giao mặt bằng để xây dựng hạ lưu thoát nước từ cống ngang tại Km53+610 xuống suối Đồng Xa.

-    Để thi công đoạn cống dọc trên, ngày 08/11/2021, Sở GTVT đã có Công văn đề nghị:

+ Ủy ban nhân dân huyện Bàu Bàng tiếp tục đôn đốc, chỉ đạo các phòng, đơn vị chức năng và địa phương tuyên truyền, vận động người dân thống nhất, bàn giao mặt bằng cho Công ty Cổ phần Phát triển Hạ tầng kỹ thuật – Becamec IJC tổ chức thi công công trình.

+ Công ty Cổ phần Phát triển Hạ tầng kỹ thuật – Becamec IJC tiếp tục chỉ đạo bộ phận hữu quan phối kết hợp với các đơn vị, địa phương trong việc vận động người dân bàn giao mặt bằng, tổ chức triển khai thi công ngay khi được bàn giao mặt bằng.

Sở GTVT xin ghi nhận, tiếp tục kiến nghị UBND huyện Bàu Bàng xem xét vận động người dân bàn giao mặt bằng để Công ty Becamex IJC tổ chức thi công.

Đường ĐT749C có chiều dài khoảng 7,7km đi qua địa bàn thị trấn Lai Uyên đến xã Long Nguyên, huyện Bàu Bàng, tuyến đường đi cắt ngang qua Khu công nghiệp Bàu Bàng. Đoạn đường mà cử tri phản ánh là đoạn tiếp giáp giữa tuyến Quốc lộ 13 và Khu công nghiệp Bàu Bàng, có chiều dài khoảng 2km, có bề rộng mặt đường là 7m, có mật độ các xe ô tô vận tải lưu thông để vào Khu công nghiệp Bàu Bàng là trung bình. Đoạn đường chưa được hoàn thiện, nhất là đoạn tiếp giáp Khu công nghiệp Bàu Bàng chưa thi công xong mặt đường; hiện chưa được lắp đặt biển hạn chế tốc độ nên việc kiểm tra, xử lý chưa thực hiện.

Ngay từ đầu năm, Công an huyện Bàu Bàng đã xây dựng và triển khai kế hoạch về Công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông năm 2022; Kế hoạch về tuần tra, kiểm soát – xử lý vi phạm theo chuyên đề chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn trên địa bàn huyện Bàu Bàng.

Trong đó, thực hiện Kế hoạch về tuần tra, kiểm soát - xử lý vi phạm theo chuyên đề chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn trên địa bàn huyện Bàu Bàng, thời gian qua Công an huyện Bàu Bàng đã tổ chức 160 ca tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm hành chính với 960 lượt CBCS tham gia, qua đó phát hiện, lập biên bản 1.076 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, xử phạt 1.745 trường hợp vi phạm với tổng số tiền 5.796.155.000đ.

- Liên quan đến việc cấp giấy chứng nhận cho người dân nhân đất tái định cư tại các dự án Khu dân cư do Tổng Công ty Becamex làm chủ đầu tư, ngày 01/9/2021 Sở Tài nguyên và Môi trường đã có Văn bản để nghị Tổng Công ty Becamex khẩn trương chủ động, phối hợp với Uỷ ban huyện, thị xã, thành phố rà soát, thống kê danh sách các trường hợp thuộc đối tượng tái định cư đến nay chưa được bố trí và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Trên cơ sở đó, Uỷ ban nhân dân huyện, thị xã, thành phố có trách nhiệm kiểm tra, xác nhận các trường hợp thuộc diện tái định cư, gửi hồ sơ về Sở Tài nguyên và Môi trường để trình Uỷ ban nhân dân tỉnh thu hồi đất, giao cho UBND cấp huyện cấp đất tái định cư cho người dân.

- Qua rà soát hồ sơ, hiện nay trên địa bàn cử tri phản ánh có khu dân cư 5A ấp 5 tại thị trấn Lai Uyên do Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp – CTCP (sau đây gọi tắt là Tổng Công ty Becamex) làm chủ đầu tư: Đối với các khu dân cư này, Tổng Công ty Becamex đã được Ủy ban nhân dân tỉnh điều chỉnh diện tích, vị trí các loại đất đã được giao đất do thay đổi quy hoạch chi tiết xây dựng; đồng thời giao đất (đợt 2) cho Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp – CTCP để thực hiện dự án Khu dân cư 5A ấp 5, thị trấn Lai Uyên, huyện Bàu Bàng. Đến nay, Tổng Công ty đã thực hiện nghĩa vụ tài chính và đã được Sở Tài nguyên và Môi trường cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Đây là một trong những điều kiện để người dân nhận đất tái định cư, nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất trong khu dân cư được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và thực hiện các quyền liên quan đến khu đất. Hiện nay, Tổng Công ty đang thực hiện rà soát và lập thủ tục thu hồi đất cấp tái định cư cho các hộ dân trong khu vực thuộc dự án khu dân cư 5A ấp 5 tại thị trấn Lai Uyên. Sau khi nhận được hồ sơ của Tổng Công ty, Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ trình Ủy ban nhân dân tỉnh thu hồi đất và giao về cho Ủy ban nhân dân huyện Bàu Bàng cấp đất tái định cư cho các hộ dân thuộc diện tái định cư theo quy định.

Sở đã đề nghị Tổng Công ty Becamex trước mắt xử lý việc cấp giấy chứng nhận cho các hộ dân thuộc đối tượng tái định cư tại Khu dân cư 5A ấp 5.

- Liên quan đến việc cấp giấy chứng nhận cho người dân nhân đất tái định cư tại các dự án Khu dân cư do Tổng Công ty Becamex làm chủ đầu tư, Sở Tài nguyên và Môi trường đã có Văn bản để nghị Tổng Công ty Becamex khẩn trương chủ động, phối hợp với Uỷ ban huyện, thị xã, thành phố rà soát, thống kê danh sách các trường hợp thuộc đối tượng tái định cư đến nay chưa được bố trí và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Trên cơ sở đó, Uỷ ban nhân dân huyện, thị xã, thành phố có trách nhiệm kiểm tra, xác nhận các trường hợp thuộc diện tái định cư, gửi hồ sơ về Sở Tài nguyên và Môi trường để trình Uỷ ban nhân dân tỉnh thu hồi đất, giao cho UBND cấp huyện cấp đất tái định cư cho người dân.

- Qua rà soát hồ sơ, hiện nay trên địa bàn cử tri phản ánh có khu dân cư 5A ấp 5 tại thị trấn Lai Uyên do Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp – CTCP (sau đây gọi tắt là Tổng Công ty Becamex) làm chủ đầu tư: Đối với các khu dân cư này, Tổng Công ty Becamex đã được Ủy ban nhân dân tỉnh điều chỉnh diện tích, vị trí các loại đất đã được giao đất do thay đổi quy hoạch chi tiết xây dựng; đồng thời giao đất (đợt 2) cho Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp – CTCP để thực hiện dự án Khu dân cư 5A ấp 5, thị trấn Lai Uyên, huyện Bàu Bàng. Đến nay, Tổng Công ty đã thực hiện nghĩa vụ tài chính và đã được Sở Tài nguyên và Môi trường cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Đây là một trong những điều kiện để người dân nhận đất tái định cư, nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất trong khu dân cư được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và thực hiện các quyền liên quan đến khu đất. Hiện nay, Tổng Công ty đang thực hiện rà soát và lập thủ tục thu hồi đất cấp tái định cư cho các hộ dân trong khu vực thuộc dự án khu dân cư 5A ấp 5 tại thị trấn Lai Uyên. Sau khi nhận được hồ sơ của Tổng Công ty, Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ trình Ủy ban nhân dân tỉnh thu hồi đất và giao về cho Ủy ban nhân dân huyện Bàu Bàng cấp đất tái định cư cho các hộ dân thuộc diện tái định cư theo quy định.

Công trình Nâng cấp, mở rộng ĐT.741B đã được UBND tỉnh phê duyệt dự án đầu tư thời gian thực hiện dự án 2020-2024, Ngày 15/3/2022, UBND tỉnh đã có Công văn “Giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp các đơn vị nghiên cứu tham mưu UBND tỉnh việc giãn, hoãn các danh mục các dự án giao thông chưa thật sự cấp thiết để tập trung nguồn vốn thực hiện công tác giải phóng mặt bằng trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 – 2025”. Qua đề xuất của Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông xin tạm dừng thực hiện dự án Nâng cấp, mở rộng ĐT.741B, Sở GTVT đã có Công văn báo cáo UBND tỉnh chấp thuận cho Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông giãn, hoãn công trình Nâng cấp, mở rộng ĐT.741B để có nguồn vốn thực hiện dự án Bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư công trình đường Mỹ Phước – Tân Vạn đồng thời do việc đầu tư dự án với quy mô 02 làn xe sẽ không phát huy hiệu quả của dự án. Để đảm bảo giao thông, an toàn giao thông, trước mắt, Sở GTVT sẽ dùng vốn sự nghiệp để duy tu, sửa chữa.

Đối với việc chỉnh trang các khu dân cư tự phát, Ủy ban nhân dân tỉnh đã có nhiều văn bản chỉ đạo xử lý các khu – điểm nhà ở tự phát (Văn bản số 1542/UBND-KTN ngày 13/4/2018; Văn bản số 3872/UBND-KTN ngày 07/8/2018; Văn bản số 5229/UBND-KT ngày 11/10/2019; Văn bản số 1714/UBND-KT ngày 09/4/2020...).

Liên quan đến lĩnh vực đất đai, Sở Tài nguyên và Môi trường đã có Văn bản số 3628/STNMT-VPĐK-CCQLĐĐ ngày 29/8/2017, hướng dẫn UBND các huyện, thị xã, thành phố thực hiện.

-  Về đường Mỹ Phước – Tân Vạn bị ngập nước: Kiến nghị của cử tri Nguyễn Thị Bé Ba chưa phản ánh cụ thể vị trí ngập nước trên đường Mỹ Phước – Tân Vạn. Tuy nhiên, qua rà soát, Sở GTVT nhận thấy đường Mỹ Phước – Tân Vạn đoạn khu vực đình Tân An thường xuyên bị ngập nước. Sở GTVT xin ghi nhận, sẽ phối hợp với Tổng Công ty Becamex IDC để được xem xét, giải quyết, báo cáo UBND tỉnh trong thời gian tới.

- Về tình trạng xe tải, xe container thường xuyên chạy vào làn đường xe 02 bánh: Sở Giao thông vận tải xin ghi nhận, sẽ chỉ đạo lực lượng chức năng phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông – Công an tỉnh tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông.

Dự án tái định cư Tân Bình được UBND tỉnh Bình Dương chấp thuận chủ trương xây dựng tại công văn số 3567/UBND-SX ngày 11/12/2008. Trên cơ sở đó, UBND huyện (nay là thành phố) Dĩ An lập, phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 vào năm 2011 với quy mô 32,5ha.

Hiện nay, UBND thành phố đang lập Đề án đề nghị công nhận đô thị Dĩ An là đô thị loại 2, trong đó khu tái định cư Tân Bình được định hướng là công trình điểm nhấn của địa phương, xứng tầm là khu vực phát triển đô thị. Thành phố Dĩ An giao phòng Quản lý đô thị rà soát, tham mưu điều chỉnh tổng thể dự án theo hướng tiếp tục giữ nguyên ranh giới quy mô dự án với diện tích 32.5ha như ban đầu. Đồng thời đang trình xin ý kiến UBND tỉnh điều chỉnh dự án “Khu tái định cư Tân Bình” thành dự án “Đầu tư xây dựng khu đô thị mới Tân Bình”

Căn cứ Điều 72, Nghị định số 43/2014/NĐ-CP ngày 15/5/2014 của Chính phủ (được sửa đổi, bổ sung bởi Khoản 22 Điều 1 Nghị định số 148/2020/NĐ-CP ngày 18/12/2020 của Chính phủ), quy định:

“Trình tự, thủ tục đăng ký, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất cho người nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất, mua nhà ở, công trình xây dựng trong các dự án phát triển nhà ở”.

1. Sau khi hoàn thành công trình, chủ đầu tư dự án phát triển nhà ở có trách nhiệm gửi Sở Tài nguyên và Môi trường các giấy tờ sau đây:

a) Giấy chứng nhận hoặc quyết định giao đất, cho thuê đất của cơ quan có thẩm quyền; chứng từ thực hiện nghĩa vụ tài chính của chủ đầu tư dự án, trường hợp có thay đổi nghĩa vụ tài chính thì phải nộp chứng từ chứng minh việc hoàn thiện nghĩa vụ tài chính đối với sự thay đổi đó (trừ trường hợp được miễn hoặc chậm nộp theo quy định của pháp luật);

b) Sơ đồ nhà, đất đã xây dựng là bản vẽ mặt bằng hoàn công hoặc bản vẽ thiết kế mặt bằng có kích thước các cạnh của từng căn hộ đã bán phù hợp với hiện trạng xây dựng và hợp đồng đã ký; Giấy phép xây dựng (nếu có); Thông báo của cơ quan chuyên môn về xây dựng cho phép chủ đầu tư nghiệm thu công trình hoặc chấp thuận kết quả nghiệm thu hoàn thành công trình đưa vào sử dụng theo quy định của pháp luật về xây dựng; danh sách các căn hộ, công trình xây dựng (có các thông tin số hiệu căn hộ, diện tích đất, diện tích xây dựng và diện tích sử dụng chung, riêng của từng căn hộ; trường hợp nhà chung cư thì sơ đồ phải thể hiện phạm vi (kích thước, diện tích) phần đất sử dụng chung của các chủ căn hộ, mặt bằng xây dựng nhà chung cư, mặt bằng của từng tầng, từng căn hộ;

c) Báo cáo kết quả thực hiện dự án.

2. Trong thời hạn không quá 30 ngày kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ, Sở Tài nguyên và Môi trường có trách nhiệm kiểm tra hiện trạng sử dụng đất, nhà ở và công trình đã xây dựng và điều kiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất, bán nhà ở, công trình xây dựng của chủ đầu tư dự án.

Sau khi hoàn thành việc kiểm tra, Sở Tài nguyên và Môi trường có trách nhiệm gửi thông báo cho chủ đầu tư dự án về kết quả kiểm tra; gửi thông báo kèm theo sơ đồ nhà, đất đã kiểm tra cho Văn phòng đăng ký đất đai để làm thủ tục đăng ký nhà, đất cho bên mua đối với các trường hợp đủ điều kiện theo quy định của pháp luật; đăng công khai kết quả kiểm tra trên trang thông tin điện tử của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, của Sở Tài nguyên và Môi trường nơi có đất.”

Theo đề nghị của Doanh nghiệp tư nhân Dịch vụ và Thương mại Hải Long tại Công văn số 20/CV-HL, Sở Tài nguyên và Môi trường đã có Văn bản số 1094/STNMT-CCQLĐĐ ngày 21/3/2018, có ý kiến:

“Về môi trường: Sở Tài nguyên và Môi trường yêu cầu DNTN dịch vụ và thương mại Hải Long phải nhanh chóng thu gom, xử lý nước thải phát sinh từ quá trình sinh hoạt của khu chung cư trước khi thải ra môi trường; lập Đề án bảo vệ môi trường chi tiết cho khu chung cư cao tầng Sóng Thần 2 và nộp về Sở Tài nguyên và Môi trường để được tổ chức thẩm định theo đúng quy định. Sau khi DNTN dịch vụ và thương mại Hải Long thực hiện xong các yêu cầu trên thì mới xem xét việc chuyển nhượng cấp giấy chứng nhận căn hộ của Doanh nghiệp…

Doanh nghiệp tư nhân dịch vụ và thương mại Hải Long chưa đủ điều kiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất cho các hộ dân mua nhà tại dự án chung cư cao tầng Sóng Thần 2.”

Hiện nay, Sở Tài nguyên và Môi trường chưa tiếp nhận hồ sơ của Doanh nghiệp tư nhân dịch vụ và thương mại Hải Long chuyển nhượng cho các hộ dân.

Trong thời gian tới, Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ tiếp tục đôn đốc Doanh nghiệp tư nhân dịch vụ và thương mại Hải Long bổ sung hồ sơ để có cơ sở giải quyết theo quy định.

Trường hợp cử tri còn vướng mắc, đề nghị liên hệ Doanh nghiệp tư nhân dịch vụ và thương mại Hải Long để được trả lời.

Thời gian qua, UBND thành phố Dĩ An, Sở GTVT nhiều lần đề nghị đơn vị quản lý tuyến đường này (Công ty BOT Quốc lộ 1K, nay là Cục Quản lý Đường bộ IV) khắc phục, đồng thời tham mưu UBND tỉnh, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Dương kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị chức năng quan tâm, khắc phục.

Ngày 12/5/2022 UBND tỉnh đã có Công văn số 2217/UBND-KT đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam khắc phục các tồn đọng và bàn giao QL.1K đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương (phần đường và các hạng mục hạ tầng) cho địa phương quản lý để thuận lợi cho việc duy tu, sửa chữa, chỉnh trang đô thị. Ngày 09/6/2022, Bộ GTVT đã có Công văn số 5753/BGTVT-KCHT về việc khắc phục, sửa chữa các tồn tại và bàn giao đường QL.1K đoạn qua địa bàn tỉnh. Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu các quy định có liên quan, khẩn trương thực hiện nhiệm vụ được giao theo thẩm quyền để công tác bảo trì trên tuyến QL.1K luôn đảm bảo an toàn giao thông như kiến nghị của UBND tỉnh.

 Ngày 10/6/2022, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có Quyết định số 2529/QĐ-TCĐBVN về việc cho phép chuẩn bị đầu tư công trình Sửa chữa đột xuất hệ thống điện chiếu sáng và đèn tín hiệu giao thông trên Quốc lộ 1K, giao Cục Quản lý Đường bộ IV làm chủ đầu tư, dự kiến công trình hoàn thành trong quý III năm 2022.

Việc cấp phép khai thác cát xây dựng tại sông Sài Gòn, trước đây UBND tỉnh đã ký Văn bản thỏa thuận với Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh về việc phân chia khu vực cấp phép hoạt động khai thác cát tại sông Sài Gòn, cụ thể:

- Năm 2001, hai đơn vị là: Công ty Vật liệu xây dựng Bình Dương và Doanh nghiệp tư nhân cát đá sỏi Minh Hưng (Tây Ninh) đã đầu tư thăm dò cát trên đoạn sông Sài Gòn từ Km số 05 đến Km 36 và được Bộ Công nghiệp phê duyệt trữ lượng

- Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương ủy quyền cho Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh cấp giấy phép khai thác cho Doanh nghiệp tư nhân cát đá sỏi Minh Hưng đoạn từ Km 19 đến Km 29 (10km) với trữ lượng cát là 700.000 m3.

- Ngược lại, Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh ủy quyền cho Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương cấp giấy phép cho Công ty Vật liệu xây dựng Bình Dương đoạn đầu (từ km 05 đến km 19) và đoạn cuối (từ km 29 đến km 36), với tổng chiều dài là 20km, trữ lượng cát là 700.000 m3.

Vấn đề tiếp tục cấp giấy phép gia hạn cho DNTN cát đá sỏi Minh Hưng đã có Báo cáo kiến nghị Uỷ ban nhân dân tỉnh Bình Dương có văn bản đề nghị UBND tỉnh Tây Ninh thu hồi giấy phép khai thác cát trên sông Sài Gòn đối với DNTN Cát đá sỏi Minh Hưng. Lý do: Đoạn sông có dòng chảy mạnh và chịu ảnh hưởng của thuỷ triều lên xuống, lòng sông rộng khoảng 80m ÷ 150m, đoạn sông có một số uốn khúc mạnh, thời gian khai thác đã kéo dài từ 2002 đến nay, khối lượng cát đánh giá còn lại là lượng cát bồi lắng, bổ cập hàng năm, do đó nếu tiếp tục kéo dài thời gian khai thác sẽ có nguy cơ gây sạt lở ảnh hưởng đến người dân 2 bên bờ sông.

Đồng thời, kiến nghị UBND tỉnh Bình Dương chấm dứt ủy quyền cho UBND tỉnh Tây Ninh cấp phép theo đoạn sông trên Sông Sài Gòn. Trường hợp Uỷ ban nhân dân tỉnh Tây Ninh không thống nhất theo kiến nghị nêu trên, thì UBND tỉnh Bình Dương sẽ thực hiện quyền quản lý nhà nước theo địa giới hành chính.

- Việc nâng cấp, mở rộng các tuyến đường tỉnh là cần thiết tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và phát triển kinh tế xã hội. Tuy nhiên, hiện ngân sách đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 có hạn, phải ưu tiên đầu tư trước các tuyến đường kết nối Vùng, giải quyết ùn tắc giao thông, nên việc đầu tư tuyến đường này (kết hợp xây dựng hệ thống thoát nước dọc) sẽ được các Sở, ngành tham mưu UBND tỉnh thực hiện sau năm 2025. Rất mong Quý cử tri chia sẽ với ngành GTVT và UBND tỉnh.

- Để đảm bảo an toàn giao thông, Sở GTVT hàng năm đều tiến hành duy tu, sửa chữa mặt đường, gia cố lề đường đảm bảo giao thông an toàn và thông suốt.

Sở GTVT xin ghi nhận kiến nghị của Quý cử tri, sẽ phối hợp với các ngành tham mưu UBND tỉnh thực hiện Nâng cấp, mở rộng đường ĐT.749b sau khi cân đối được nguồn vốn.

- Về mặt đường ĐT.749b bị lún: đường ĐT.749b đoạn từ đầu đường đôi đến ngã tư Minh Hòa thuộc Công trình: Nâng cấp ngã tư Minh Hòa do UBND huyện Dầu Tiếng làm chủ đầu tư. Sở Giao thông Vận tải đã đề nghị UBND huyện Dầu Tiếng rà soát, sớm sửa chữa, khắc phục hư hỏng mặt đường đoạn đường trên.

     - Về đầu tư hệ thống thoát nước: Hiện Sở GTVT đang khảo sát và lập hồ sơ thiết kế duy tu, sửa chữa ĐT.749b, trong đó có đầu tư hệ thống thoát nước dọc bên trái tuyến đoạn từ cầu Giáp Minh đến khúc cua nhà bà Lụa dự kiến thi công và hoàn thành trong năm 2022.

Hệ thống thoát nước dọc hai bên đường ĐT.749a phần lớn là mương đất, thời gian qua Sở GTVT thường xuyên nạo vét, khơi thông dòng chảy để đảm bảo thoát nước mặt đường, tuy nhiên xảy ra tình trạng một số hộ dân làm lối ra, vào nhà đã san lắp mương đất tự nhiên, ảnh hưởng đến việc thoát nước mặt đường cũng như gây ra tình trạng ngập úng cục bộ tại một số vị trí bị san lắp. Do đó, Sở GTVT sẽ phối hợp với chính quyền địa phương, vận động người dân tự lắp đặt cống lối ra, vào nhà, Sở GTVT sẽ thực hiện nạo vét mương dọc để khơi thông dòng chảy, nhằm đảm bảo thoát nước mặt đường, hạn chế việc hư hỏng xảy ra do đọng nước trên đường.

Hiện nay, nguồn kinh phí cấp cho Sở GTVT được dùng để duy tu, sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, hệ thống thoát nước trên các tuyến đường tỉnh, không thuộc dự án đầu tư xây dựng cơ bản Việc đầu tư mới hệ thống chiếu sáng trên đường ĐT.750 (đoạn từ giáp đường ĐT.749a đến giáp xã Cây Trường) Sở GTVT sẽ phối hợp với UBND huyện Bàu Bàng để được xem xét, giải quyết.

Sở GTVT đang khảo sát, lập hồ sơ thiết kế duy tu, sửa chữa ĐT.750; trong đó, có xây dựng thay thế 04 vị trí cống thoát nước ngang đường đoạn Km36+363 ÷ Km36+580 (khu vực Cầu Đỏ - Cầu Đen) bằng cống hộp BTCT 2 (2.5x2.5)m. Dự kiến hoàn thành, đưa công trình vào sử dụng trong tháng 12/2022.

Danh mục thuốc đấu thầu được thực hiện theo Thông tư 15/2020/TT-BYT ngày 10/8/2020 của Bộ Y tế về ban hành Danh mục thuốc đấu thầu, Danh mục thuốc đấu thầu tập trung, Danh mục thuốc được áp dụng hình thức đàm phán giá có 1.593 hoạt chất. Trừ những thuốc vượt quá phạm vi chuyên môn kỹ thuật, thuốc thuộc danh mục thuốc đấu thầu tập trung cấp quốc gia và Danh mục thuốc được áp dụng hình thức đàm phán giá, Sở Y tế đã lập Kế hoạch lựa chọn nhà thầu cung cấp thuốc với 1.045 mặt hàng thuốc, kết quả lựa chọn được 920 mặt hàng thuốc trúng thầu, tỷ lệ đạt 88%. Hiện Sở Y tế đang tiếp tục tham mưu tổ chức lập Kế hoạch lựa chọn nhà thầu cung cấp thuốc bổ sung cho các cơ sở y tế công lập trên địa bàn tỉnh. Bên cạnh đó việc đánh giá hồ sơ dự thầu, lựa chọn mặt hàng thuốc trúng thầu đảm bảo theo các tiêu chuẩn kỹ thuật của thuốc được quy định tại Thông tư số 15/2019/TT-BYT ngày 11/7/2019 của Bộ Y tế Quy định việc đấu thầu thuốc tại các cơ sở y tế công lập.

- Về nâng cấp, mở rộng ĐT.749d: giai đoạn 2021-2025, kế hoạch đầu tư công trung hạn có hạn, phải ưu tiên đầu tư trước các tuyến đường kết nối Vùng, giải quyết ùn tắc giao thông, nên việc đầu tư tuyến đường này (kết hợp xây dựng hệ thống thoát nước dọc) sẽ được các Sở, ngành tham mưu UBND tỉnh thực hiện sau năm 2025. Rất mong Quý cử tri chia sẻ, đồng thuận.

- Để giải quyết lưu thông trong giai đoạn trước mắt, năm 2020, Sở GTVT đã nâng cấp được 1,51Km từ Km17+154 đến ngã tư Chú Thai. Năm 2021, Sở GTVT tiếp tục nâng cấp đoạn từ Km12+248 đến Km17+154 (dài 4,91km, bao gồm đoạn qua ấp Đường Long) mở rộng mặt đường từ  5m lên 7m. Trong năm 2022, Sở GTVT sẽ tiếp tục nâng cấp đoạn từ Km0+000 đến Km3+000.

- Về lắp đặt đèn tín hiệu giao thông: Sở GTVT xin ghi nhận phản ánh của quý cử tri, sẽ phối hợp với địa phương và các đơn vị có liên quan khảo sát, có ý kiến phúc đáp đến Quý cử tri trong tháng 8/2022.

Sở GTVT xin ghi nhận phản ánh của Quý cử tri, sẽ chỉ đạo đơn vị quản lý, bảo dưỡng các tuyến đường tỉnh thực hiện nạo vét mương đất tại 2 đoạn đường ngập úng trên trong tháng 8/2022.

1.1. Đối với kiến nghị ngành chức năng xem xét tăng mức phụ cấp cho người hoạt động ấp, khu phố:

- Khoản 6, Điều 2 Nghị định số 34/2019/NĐ-CP ngày 24/4/2019 của Chính phủ quy định các chức danh người hoạt động không chuyên trách ở ấp, khu phố gồm: “Bí thư Chi bộ ấp, khu phố; Trưởng ấp, khu phố và Trưởng Ban công tác mặt trận ấp, khu phố” với mức phụ cấp 1,0 lần mức lương cơ sở/người/tháng.

- Đồng thời, tại điểm a khoản 2 Điều 3 Nghị quyết số 21/2019/NQ-HĐND ngày 12/12/2019 của HĐND tỉnh Bình Dương quy định mức hỗ trợ hàng tháng là: 0,50 x mức lương cơ sở/người/tháng đối với người hoạt động không chuyên trách ở ấp, khu phố.

- Hiện tại người hoạt động không chuyên trách ở ấp, khu phố ngoài mức phụ cấp theo quy định của Trung ương, tỉnh đã hỗ trợ thêm 0,5 lần mức lương cơ sở/người/tháng (tổng mức hưởng là 1,5 lần mức lương cơ sở/người/tháng) gần bằng với người hoạt động không chuyên trách cấp xã có trình độ trung cấp (1,86 lần mức lương cơ sở/người/tháng). Như vậy, tổng mức phụ cấp và hỗ trợ của tỉnh đối với người hoạt động không chuyên trách ở ấp, khu phố khá cao so với các địa phương khác trong vùng. Do đó, chưa có cơ sở để cơ quan tham mưu đề xuất UBND tỉnh tăng thêm mức hỗ trợ đối với đối tượng này.

1.2. Đối với kiến nghị hỗ trợ tiền phụ cấp cho Chi hội phó của các chi hội đoàn thể ấp, khu phố:

Về hư hỏng giao lộ đường Huỳnh Văn Nghệ và tuyến đường ĐH.411: Giao lộ này thuộc dự án nâng cấp, mở rộng đường Mùa Muộn đi Tân Thành do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông làm chủ đầu tư dự kiến thi công hoàn thành trong tháng 8/2022.

1. Việc bồi thường, hỗ trợ đối với nhà ở công trình phục vụ sinh hoạt của hộ gia đình, cá nhân nằm ngoài hành lang bảo vệ an toàn và giữa hai đường dây dẫn điện trên không điện áp 500kV được quy định tại khoản 4 Điều 1 Nghị định số 51/2020/NĐ-CP ngày 21/4/2020 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 14/2014/NĐ-CP ngày 26/02/2014 của Chính phủ.

2. Năm 2021, Ủy ban nhân dân tỉnh có văn bản số 167/UBND-KT ngày 15/01/2021 về việc bố trí vốn thực hiện hỗ trợ đường dây 500kV Sông Mây - Tân Định (giai đoạn 2: bồi thường hỗ trợ đối với phạm vi xem kẹp giữa hai đường dây 500kV). Tuy nhiên đến nay, chủ đầu tư (Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia) chưa triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ cho người dân bị ảnh hưởng.

3. Năm 2022, UBND tỉnh tiếp tục chỉ đạo Ủy ban nhân dân thị xã Tân Uyên có văn bản số 152/UBND-SX ngày 19/01/2022 gửi Tập đoàn Điện lực Việt Nam, Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia về việc phối hợp giải quyết một số tồn tại của các công trình điện trên địa bàn thị xã Tân Uyên, trong đó, có nội dung kiến nghị của cử tri. Tuy nhiên, đến nay chủ đầu tư chưa giải quyết.

UBND tỉnh tiếp thu ý kiến kiến nghị của cử tri, vấn đề này sẽ chỉ đạo Sở Công Thương tiếp tục làm việc với chủ đầu tư (Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia) triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ cho người dân bị ảnh hưởng; báo cáo UBND tỉnh vào cuối năm 2022.

(1) Theo quy mô dự án ĐT.747A đoạn từ cầu Ông Tiếp đến đường Uyên Hưng, dọc hai bên tuyến được bố trí mương đá hộc và mương đất. Tuy nhiên, quá trình phát triển đô thị dẫn đến tình trạng hệ thống mương đất bị bồi lắp.

Ngày 15/11/2021, Sở GTVT đã triển khai thí điểm phân luồng giao thông trên ĐT.747a, ĐT.747b đoạn từ cầu Ông Tiếp đến ngã tư Thầy Thỏ theo hướng cấm các phương tiện giao thông có tổng tải trọng trên 10 tấn và container, đầu kéo lưu thông vào các giờ cao điểm, tình hình ùn tắc giao thông cơ bản đã được kiểm soát.

Hiện Sở GTVT đang phối hợp với các Sở ngành liên quan và chủ đầu tư bàn bạc thống nhất phương án xử lý các trạm thu phí để tạo thuận lợi trong việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường này. Tuyến đường này không nằm trong danh mục đầu tư công giai đoạn 2021-2025; báo cáo kết quả về UBND tỉnh vào cuối năm 2025.

Cù Lao Rùa thuộc xã Thạnh Hội, thị xã Tân Uyên có diện tích khoảng 277ha được bao bọc bởi dòng chảy chính của sông Đồng Nai và dòng chảy phụ (tẻ nhánh) bao trọn cù lao nhập vào dòng chính và chảy xuôi về Sài Gòn. Trong đó: Nhánh sông chính dài 5,2km, chiều rộng B=(200÷400)m, đoạn rộng nhất ngay tại vị trí cổ Cù Lao Rùa, cao trình đáy sông trung bình khoảng -10m và có xu hướng sâu dần về phía hạ lưu; Nhánh sông phụ dài khoảng 6,3km, chiều rộng B=(120÷220)m, đoạn rộng nhất ngay tại vị trí cổ Cù Lao Rùa, cao trình đáy sông trung bình khoảng (-6 ÷ -7)m và có xu hướng sâu dần về phía hạ lưu.

Từ năm 2015 trở về trước tình hình xói lở diễn biến phức tạp, tồn tại 05 vị trí xói lở bờ với chiều dài từ (60÷750)m và 03 vị trí xói lở lòng dẫn với chiều sâu xói sâu hơn lòng sông trung bình từ (4÷6)m, dài từ (200÷600)m. Từ năm 2015 đến nay các vị trí xói lở này đã ổn định, không mở rộng thêm.

Năm 2017, Sở Khoa học và Công nghệ tổ chức nghiên cứu và công nhận kết quả thực hiện nhiệm vụ khoa học công nghệ cấp tỉnh, Đề tài: “Nghiên cứu đánh giá hiện trạng sạt lở đất ở Cù Lao Rùa (Thạnh Hội) trong thời gian qua, nguyên nhân, dự báo và đề xuất giải pháp khắc phục”. Theo đó từ năm 2015 trở về trước khu vực Cù Lao Rùa có 05 đoạn sạt lở và 03 vị trí hố xói dưới lòng sông. Nguyên nhân do sạt lở và xói, bao gồm: Yếu tố thủy lực, dòng chảy; Yếu tố mực nước; Yếu tố khai thác cát; Yếu tố sóng do tàu thuyền di chuyển trên sông. Trong đó, yếu tố khai thác cát là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến sạt lở đất tại Cù Lao Rùa. Cụ thể:

- 07 vị trí sạt lở (gồm sông chính 05 đoạn dài 1.760m, nhánh phụ 02 đoạn dài 800m) và xuất hiện từ năm 2015 trở về trước (sau 2015 đến nay đã ổn định không mở rộng thêm).

- 03 vị trí xói lở lòng sông từ năm 2015 trở về trước (sau 2015 đến nay đã ổn định không mở rộng thêm): (1) Hố xói 1: Đối diện với cửa ra suối Cái nhánh chính, mép sát bờ Cù Lao Rùa, phạm vi chiều dài của hố xói khoảng 600m; (2) Hố xói 2: Tại đỉnh cong uốn khúc ngay tại cổ Cù Lao Rùa, hố xói lệch về phía bờ lõm (phía Cù Lao Rùa), chiều dài hố xói khoảng 400m; (3) Hố xói 3: Tại hạ lưu cầu Thạnh Hội, hố xói ở giữa lòng sông, dài khoảng 200m.

Cuối năm 2020, HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Nạo vét, gia cố suối Cái từ cầu Thợ Ụt đến sông Đồng Nai với nhiệm vụ tiêu thoát nước cho khu công nghiệp, đô thi và hình thành hệ thống đường giao thông kết nối vùng. Qua nghiên cứu, đánh giá thì việc đầu tư xây dựng dự án Nạo vét, gia cố suối Cái từ cầu Thợ Ụt đến sông Đồng Nai không làm gia tăng tác động bất lợi về xói lở cho Cù Lao Rùa. Cụ thể như sau:

- Về diện tích lưu vực thoát nước của tuyến suối Cái 225 km² chỉ bằng 1% so với diện tích lưu vực 23.500 km² của sông Đồng Nai khi tính đến vị trí cửa ra suối Cái nhập lưu vào nhánh phụ sông Đồng Nai. Do vậy, về tổng thể chế độ thủy lực của suối Cái hầu như không ảnh hưởng đến chế độ thủy lực sông Đồng Nai.

     - Về lưu lượng sau khi nạo vét, gia cố Suối Cái tăng nhưng vận tốc dòng chảy giảm kết hợp với dòng chảy từ thượng nguồn xuống và bề rộng sông nhánh phụ tại vị trí cửa ra Suối Cái chính và Suối Cái nhánh rộng (120 – 220)m. Nên dòng chảy từ Suối Cái không ảnh nhiều đến bờ cù lao Rùa. Cụ thể:

+ Lưu lượng tại suối Cái nhánh chính (suối phía cầu Tổng Bảng) tăng từ 540m³/s (hiện trạng) lên 1.046m³/s (sau khi nạo vét). Tuy nhiên, lưu tốc dòng chảy tại cửa ra giảm từ 2,5m/s (hiện trạng) xuống 1,9m/s (sau khi nạo vét) do diện tích mặt cắt kênh tăng từ 216m² (hiện trạng) lên 551m² (sau khi nạo vét).

+ Suối Cái nhánh phụ (suối phía cầu Bà Kiên) lưu lượng thay đổi không đáng kể 312m³/s (hiện trạng) so với 317m³/s (sau khi nạo vét). Lưu tốc dòng chảy tại cửa ra tương đương nhau giữa 2,43m/s (hiện trạng) và 2,40m/s (sau khi nạo vét) do diện tích mặt cắt kênh ít thay đổi 128m² (hiện trạng) và 132m² (sau khi nạo vét).

Ngày 15/11/2021, Sở GTVT đã triển khai thí điểm phân luồng giao thông trên ĐT.747a, ĐT.747b đoạn từ cầu Ông Tiếp đến ngã tư Thầy Thỏ theo hướng cấm các phương tiện giao thông có tổng tải trọng trên 10 tấn và container, đầu kéo lưu thông vào các giờ cao điểm, tình hình ùn tắc giao thông cơ bản đã được kiểm soát.

Căn cứ kết quả khảo sát hiện trạng sử dụng đất, ý kiến của Sở Kế hoạch và Đầu tư và Cục Thuế cho thấy Công ty TNHH Modern Food Industries (Việt Nam) chỉ tạm ngưng sản xuất từ tháng 06/2019 (Quý III năm 2019 có hoạt động kinh doanh sản xuất), nên chưa đủ cơ sở thực hiện việc thu hồi đất theo quy định của Luật Đất đai.

- Do tình hình diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19 từ giữa năm 2020 đến nay, Sở Tài nguyên và Môi trường chưa thực hiện việc thanh, kiểm tra Công ty TNHH Modern Food Industries (Việt Nam). Trong năm 2022, Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ tiếp tục thực hiện công tác thanh, kiểm tra việc quản lý, sử dụng đất của Công ty.

Ngày 11/5/2022, UBND tỉnh đã có Công văn số 2162/UBND-KT thống nhất sự cần thiết đầu tư Nâng cấp, mở rộng ĐT.742, đồng thời yêu cầu Sở GTVT khẩn trương tham mưu danh mục thứ tự công trình giao thông ưu tiên đầu tư theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh làm cơ sở cân đối, bố trí vốn đầu tư;

    Sở GTVT đã rà soát Chương trình đột phá số 42-CTr/TU về “Tập trung phát triển hạ tầng giao thông vận tải theo hướng đô thị hóa, xây dựng thành phố thông minh giai đoạn 2021-2025, định hướng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045”, trong giai đoạn 2021-2025 không có công trình Nâng cấp, mở rộng ĐT.742. Sở GTVT sẽ tiếp tục tham mưu UBND tỉnh bổ sung dự án trên trong giai đoạn 2025-2030.

Sở Y tế đã ban hành Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu cung cấp thuốc generic cho các cơ sở y tế công lập trên địa bàn tỉnh Bình Dương năm 2021-2023. Số mặt hàng thuốc trúng thầu/số mặt hàng mời thầu: 920/1045, tỷ lệ trúng thầu: 88%; như vậy, đến thời điểm hiện tại, về cơ bản các cơ sở y tế công lập đã cung ứng đủ thuốc phục vụ cho công tác khám chữa bệnh, cấp thuốc cho người bệnh có thẻ BHYT.

(1) Căn cứ Điểm d, Khoản 1, Điều 12, Thông tư số 40/2015/TT-BYT ngày 16/11/2015 của Bộ Y tế Quy định đăng ký khám bệnh, chữa bệnh bảo hiểm y tế ban đầu và chuyển tuyến khám bệnh, chữa bệnh bảo hiểm y tế có quy định như sau: “Điều 12. Sử dụng Giấy chuyển tuyến và Giấy hẹn khám lại trong khám bệnh, chữa bệnh bảo hiểm y tế.

Sử dụng Giấy chuyển tuyến đối với người bệnh có thẻ bảo hiểm y tế:

Người bệnh có thẻ bảo hiểm y tế mắc các bệnh, nhóm bệnh và các trường hợp được sử dụng Giấy chuyển tuyến quy định tại Phụ lục số 01 ban hành kèm theo Thông tư này thì Giấy chuyển tuyến có giá trị sử dụng đến hết ngày 31 tháng 12 năm dương lịch đó. Trường hợp đến hết ngày 31 tháng 12 của năm đó mà người bệnh vẫn đang điều trị nội trú tại cơ sở khám bệnh, chữa bệnh thì Giấy chuyển tuyến có giá trị sử dụng đến hết đợt điều trị nội trú đó”.

Như vậy, nếu người bệnh mắc bệnh quy định tại Phụ lục 01 thì được cấp giấy chuyển tuyến sử dụng đến hết ngày 31/12 dương lịch. Ông Tuấn không cho biết thông tin người bệnh mắc bệnh gì, có thuộc các bệnh trong Phụ lục 01 hay không nên chúng tôi không có cơ sở trả lời cụ thể cho ông. Đề nghị ông liên hệ cơ sở khám chữa bệnh BHYT đã cấp giấy chuyển tuyến để rà soát, điều chỉnh giấy chuyển tuyến cho phù hợp.

(2) Căn cứ Khoản 1, Điều 15, Nghị định số 146/2018/NĐ-CP ngày 17/10/2018 của Chính phủ Quy định chi tiết và hướng dẫn biện pháp thi hành một số điều của Luật Bảo hiểm y tế quy định:

“Người tham gia bảo hiểm y tế khi đến khám bệnh, chữa bệnh phải xuất trình thẻ bảo hiểm y tế có ảnh; trường hợp thẻ bảo hiểm y tế chưa có ảnh thì phải xuất trình một trong các giấy tờ tùy thân có ảnh do cơ quan, tổ chức có thẩm quyền cấp hoặc Giấy xác nhận của Công an cấp xã hoặc giấy tờ khác có xác nhận của cơ sở giáo dục nơi quản lý học sinh, sinh viên; các giấy tờ chứng minh nhân thân hợp pháp khác.”.

Trường hợp cử tri Nguyễn Minh Tuấn phản ánh khu đất nằm trong khu 21,36ha tại khu phố 3, phường Phú Tân, thành phố Thủ Dầu Một thuộc Khu tái định cư Tân Vĩnh Hiệp, Ủy ban nhân dân tỉnh đang chỉ đạo Sở Xây dựng tại Văn bản số 5702/UBND-KT ngày 08/11/2021 về việc vướng mắc trong điều chỉnh diện tích của quyết định thu hồi đất tại dự án Khu liên hợp Công nghiệp – Dịch vụ – Đô thị tỉnh Bình Dương. Trường hợp sau khi điều chỉnh dự án đầu tư, Sở Tài nguyên và Môi trường căn cứ ranh giới được duyệt hướng dẫn các thủ tục thu hồi, giao đất theo quy định của pháp luật.

Dự án ĐT.747b đoạn từ Chùa Thầy Thỏ đến giáp đường ĐT.747a và  ĐT.747a  đoạn từ cầu Ông Tiếp đến Uyên Hưng được đầu tư theo phương thức BOT, thời hạn thu phí 30 năm (kể từ ngày nghiệm thu hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2002).

- Về hư hỏng đường: Qua công tác tuần tra, kiểm tra kết cấu hạ tầng giao thông, Thanh tra Giao thông vận tải đã phát hiện những hư hỏng mặt đường gây mất an toàn giao thông trên tuyến và Sở Giao thông vận tải đã có nhiều văn bản đề nghị Công ty CP Genimex sửa chữa, khắc phục tình trạng hư hỏng mặt đường dự kiến sẽ sửa chữa trong tháng 8/2022.

1) Về ngập nước đoạn ngã ba Lăng Xi: Quốc lộ 13 đoạn từ UBND phường Tân Định đến ngã ba Lăng Xi Công ty BecamexIJC đã thi công cống thoát nước dọc và vỉa hè hai bên. Hiện nay trên QL13 đoạn trên không có hiện tượng ngập nước cục bộ khi trời mưa.

Qua rà soát, hiện tượng ngập úng cục bộ tại khu vực này là ngập trên đường Ba lăng xi – Hòa Lợi do UBND thị xã Bến Cát quản lý, Sở GTVT sẽ chuyển kiến nghị của Quý cử tri đến UBND thị xã Bến Cát để được xem xét, giải quyết và báo cáo kết quả về UBND tỉnh vào cuối năm 2022.

(2) Về vòng xoay Mỹ Phước – Tân Vạn: Sở GTVT ghi nhận kiến nghị của cử tri, đề nghị Ban soạn thảo ghi nhận kiến nghị của cử tri cần ghi rõ địa điểm, vị trí kiến nghị để Sở GTVT có cơ sở trả lời. Tuy nhiên, qua rà soát, các vòng xoay trên đường Mỹ Phước – Tân Vạn đều được thiết kế theo đúng tiêu chuẩn quy định hiện hành. Qua buổi kiểm tra an toàn giao thông trên địa bàn thị xã Bến Cát, Sở GTVT đã nhận thấy và đề nghị Tổng Công ty Becamex IDC: tại Giao lộ vòng xoay đường DE1 với đường NK13 và đường XE1: Lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống chiếu sáng; cắt tỉa cây xanh đảm bảo tầm nhìn tại giao lộ; lắp đặt biển báo hạn chế tốc độ, giao nhau với đường ưu tiên trên đường XE1.

Hệ thống thoát nước trên đoạn đường này đã được thi công, tuy nhiên vẫn còn hiện tượng nước thoát chậm khi trời mưa lớn. Nguyên nhân do hiện tại tất cả các đường nhánh dọc hai bên đoạn đường này đều đấu nối thoát nước vào QL13, trong khi đó, hạ lưu thoát nước cách xa khoảng 1.500 mét, độ dốc thoát vào hạ lưu thấp, do đó khi mưa lớn có hiện tượng nước động trên mặt đường. Để hạn chế tình trạng trên Công ty sẽ tăng cường công tác khai thông hệ thống cống, vệ sinh hố ga, miệng thu nước thường xuyên.

Công ty TNHH một thành viên Đầu tư Hạ tầng VRG đã trình Sở Kế hoạch Đầu tư thẩm định dự án Nâng cấp, mở rộng ĐT.741 tỉnh Bình Dương – phần bổ sung, trong đó có xây dựng hệ thống thoát nước dọc tại những vị trí ngập nước và hệ thống chiếu sáng tại những vị trí chưa có hệ thống chiếu sáng. Ngày 26/5/2022, Sở Kế hoạch và Đầu tư đã có Công văn báo cáo UBND tỉnh việc đầu tư phần đầu tư bổ sung đường ĐT.741 của Công ty TNHH Một thành viên Đầu tư Hạ tầng VRG. Sau khi dự án được phê duyệt, chủ đầu tư dự án sẽ tiến hành thi công ngay các hạng mục bổ sung trên.