Đồng chí Nguyễn Văn Thọ, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng nhân dân Thành phố chủ trì phiên khảo sát

Đồng chí Nguyễn Văn Thọ, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng nhân dân Thành phố chủ trì Đoàn khảo sát. Tham gia Đoàn có lãnh đạo Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND Thành phố; đại diện lãnh đạo các Sở: Tài chính, Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông; Văn phòng Đoàn đại biểu Quốc hội và Hội đồng nhân dân Thành phố và lãnh đạo UBND các phường, xã nơi có dự án đi qua, gồm: Long Hương, Châu Pha, Tân Hải, Tân Thành, Bà Rịa, Tam Long, Long Điền, Tân Phước, Long Sơn, Phước Thắng, Long Hải, Phước Hải, Xuyên Mộc, Hồ Tràm và Bình Châu.

Theo chương trình, Đoàn khảo sát thực địa Dự án Cầu Phước An; Dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến đường Bà Rịa - Châu Pha - Hắc Dịch; Cụm Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Láng Cát - Long Sơn (đường Hoàng Sa) và Dự án đường Nguyễn Phong Sắc; khảo sát toàn tuyến các dự án Nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 994 (đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận) và nghe báo cáo tình hình thực hiện các dự án tại Trụ sở Ban điều hành dự án tại Long Điền và tiếp tục khảo sát Dự án Đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn. Dự án Đường ĐT.992 kết nối đường 991B với đường Long Sơn - Cái Mép cũng thuộc nội dung khảo sát, làm việc trong chương trình.

Đồng chí Nguyễn Công Danh - Phó Giám đốc BQLDA ĐTXD Công trình Giao thông báo cáo tại phiên khảo sát Đồng chí Hoàng Trung Kiên - Phó Giám đốc BQLDA ĐTXD Công trình Giao thông báo cáo tại phiên khảo sát

Tại buổi khảo sát, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, chủ đầu tư dự án có liên quan báo cáo tình hình thực hiện các dự án, tập trung vào tiến độ triển khai, giải ngân vốn đầu tư công, những khó khăn, vướng mắc và các kiến nghị, đề xuất nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện trong thời gian tới.

Đối với Dự án Cầu Phước An, dự án có tổng mức đầu tư 4.877,243 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương, thời gian thực hiện từ năm 2021 đến năm 2027. Tại thời điểm khảo sát, gói thầu số 38 đạt khoảng 70%, gói thầu số 39 đạt 86% và đang chuẩn bị hợp long. Tuy nhiên, hai gói thầu phía Đồng Nai là gói 40 và 41 mới đạt lần lượt khoảng 10,7% và 3,5%, chậm khoảng 25% so với kế hoạch. Giá trị giải ngân đến tháng 7/2026 đạt 104/1.696,4 tỷ đồng, tương đương khoảng 6%.

Đối với Dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến đường Bà Rịa - Châu Pha - Hắc Dịch, tổng mức đầu tư 1.457,867 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2022 đến năm 2026. Dự án đang tạm dừng để thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư do thay đổi quy hoạch, mặt cắt ngang, quy mô đầu tư; trong đó đoạn 2 dự kiến điều chỉnh từ 4 làn lên 6 làn xe. Công tác giải phóng mặt bằng tại một số vị trí thuộc xã Châu Pha chưa hoàn thành. Kế hoạch vốn năm 2026 được giao 453,476 tỷ đồng nhưng mới giải ngân 34,519 tỷ đồng, đạt 7,61%.

Đại diện lãnh đạo UBND các phường, xã có dự án đi qua báo cáo tại phiên khảo sát

Đối với các dự án Nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 994, tiến độ thực hiện giữa các đoạn tuyến còn chưa đồng đều. Đoạn từ cầu Sông Ray đến Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy có tổng mức đầu tư 1.421,9 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng đạt 95,53%, nhưng vẫn còn vướng đất quốc phòng, một số trường hợp chưa bàn giao mặt bằng và việc di dời hạ tầng kỹ thuật; nguồn vật liệu xây dựng; tỷ lệ giải ngân năm 2026 mới đạt 4,03%.

Đoạn cầu Cửa Lấp 2 và nâng cấp, mở rộng từ Ngã ba Lò Vôi đến cổng Khu du lịch Thùy Dương đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và các thủ tục thiết kế, đấu thầu, nhưng giải ngân mới đạt 0,53%. Đoạn từ Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy đến Quốc lộ 55 giải ngân đạt 31,19%; đoạn từ vòng xoay Nhà Lớn Long Sơn đến Quốc lộ 51 và xây dựng mới từ Quốc lộ 51 đến cầu Cửa Lấp đạt 33,19%.

Riêng đoạn từ Ngã ba Long Phù đến cầu Sông Ray, đoạn nhánh kết nối Tỉnh lộ 44B và các cầu trên tuyến, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đạt khoảng 71%; dự án phát sinh tăng khoảng 177,854 tỷ đồng do chi phí giải phóng mặt bằng, vượt tổng mức đầu tư và thời gian thực hiện; tỷ lệ giải ngân năm 2026 mới đạt 3,7%.

Đối với Dự án Đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn, tổng mức đầu tư 6.707,045 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2023 đến năm 2027. Hiện dự án vẫn còn 04 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng; việc bàn giao không đồng bộ làm ảnh hưởng đến tổ chức thi công. Công tác di dời hệ thống điện hạ thế, trung thế và xử lý một số thủ tục liên quan đến tổ chức giao thông, cây xanh còn chậm. Kế hoạch vốn năm 2026 bố trí 3.730 tỷ đồng nhưng mới giải ngân khoảng 230 tỷ đồng, đạt 6,18%.

Đối với Cụm Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Láng Cát - Long Sơn (đường Hoàng Sa), Dự án đường Nguyễn Phong Sắc và Dự án Đường ĐT.992, Đoàn khảo sát thực địa, nghe các đơn vị liên quan báo cáo tình hình triển khai, tiến độ thực hiện, những khó khăn, vướng mắc và giải pháp xử lý.

Đồng chí Nguyễn Văn Thọ, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng nhân dân Thành phố tại thực địa khảo sát

Qua khảo sát thực tế và nghe báo cáo của các cơ quan, đơn vị, các thành viên Đoàn khảo sát đã tập trung trao đổi, làm rõ nhiều nội dung liên quan đến nguyên nhân chậm tiến độ của từng dự án; tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật; nguồn cung vật liệu xây dựng việc điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh quy mô, tổng mức đầu tư và thời gian thực hiện dự án; tiến độ tổ chức thi công, năng lực của các nhà thầu, công tác quản lý, điều hành của chủ đầu tư cũng như trách nhiệm phối hợp giữa các sở, ngành, địa phương có liên quan. Các ý kiến cũng tập trung phân tích nguyên nhân tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công tại một số dự án còn thấp; khả năng hoàn thành khối lượng và giải ngân kế hoạch vốn năm 2026, những khó khăn phát sinh sau sắp xếp đơn vị hành chính và việc bàn giao, tiếp nhận hồ sơ dự án. Trên cơ sở đó, các thành viên Đoàn đề nghị các đơn vị liên quan xác định rõ từng vướng mắc, trách nhiệm xử lý, thời hạn hoàn thành và giải pháp cụ thể đối với từng dự án, tránh tình trạng các tồn tại kéo dài tiếp tục ảnh hưởng đến tiến độ thi công và hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công.

Một số hình ảnh thực địa thi công dự án chậm tiến độ

Phát biểu kết luận buổi khảo sát, đồng chí Nguyễn Văn Thọ, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND Thành phố đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư tiếp tục rà soát từng dự án, từng gói thầu, xác định rõ các nội dung còn tồn đọng, nguyên nhân chậm tiến độ và trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị đồng thời xây dựng lộ trình, tiến độ xử lý cụ thể.

Đồng chí đề nghị tập trung tháo gỡ các vướng mắc về bồi thường, giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật; nguồn cung vật liệu xây dựng; khẩn trương hoàn chỉnh các thủ tục điều chỉnh dự án theo đúng trình tự, thẩm quyền; tăng cường kiểm tra hiện trường, kiểm soát năng lực nhà thầu và đôn đốc tiến độ thi công. Song song đó, các chủ đầu tư phải nâng cao trách nhiệm trong điều hành dự án, chủ động phối hợp với sở, ngành và địa phương, phấn đấu nâng cao tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công, bảo đảm nguồn vốn được sử dụng đúng mục đích, đúng tiến độ và phát huy hiệu quả đầu tư./.

Châu Vũ