(HTV) - Đúng 2 giờ 20 phút sáng 16/10, tổ hợp kết cấu thép nặng khoảng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã được đưa lên sà lan an toàn, sớm hơn kế hoạch 40 phút.
Tổ hợp kết cấu thép nặng 3.400 tấn đã nằm an toàn trên sà lan, sẵn sàng cho hành trình vận chuyển bằng đường thủy về trung tâm TP. Hồ Chí Minh
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn hoàn thành công đoạn hạ thủy
Tổ hợp kết cấu thép được đưa lên sà lan bằng hệ thống thiết bị vận chuyển chuyên dụng. Trong suốt quá trình di chuyển cầu đi bộ, các kỹ sư theo dõi chặt chẽ độ cân bằng, độ nghiêng của sà lan và vị trí kết cấu nhằm bảo đảm an toàn. Sau khi được đưa lên sà lan, tổ hợp được đặt trên 50 trụ kê để duy trì sự ổn định trong quá trình vận chuyển.
Trước đó, phương án vận chuyển đã trải qua quá trình thử tải. Hệ thống xe vận chuyển tự hành nhiều trục được sử dụng để nâng tổ hợp kết cấu thép lên khoảng 40 cm, đồng thời theo dõi độ võng trong 24 giờ. Kết quả kiểm tra được ghi nhận ổn định, nằm trong các thông số thiết kế.
Việc hoàn thành hạ thủy là bước quan trọng trước khi tổ hợp kết cấu thép bước vào hành trình vận chuyển bằng đường thủy về khu vực trung tâm TP. Hồ Chí Minh.
Đúng 2 giờ 20 phút sáng 16/10, tổ hợp kết cấu thép nặng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được đưa lên sà lan an toàn, sớm hơn kế hoạch 40 phút
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn chuẩn bị hành trình 124 km
Theo kế hoạch, sà lan sẽ di chuyển khoảng 124 km đường thủy để đưa tổ hợp kết cấu thép đến vị trí lắp đặt. Quá trình vận chuyển cần phối hợp chặt chẽ với điều kiện thời tiết, thủy văn, mực nước và dòng chảy tại khu vực thi công. Các khung giờ di chuyển, neo đậu và thao tác lắp đặt được tính toán nhằm bảo đảm an toàn cho công trình cũng như giao thông đường thủy.
Sau khi hoàn thành công đoạn hạ thủy, tổ hợp kết cấu thép sẽ bước vào hành trình khoảng 124 km đường thủy đến khu vực trung tâm TP. Hồ Chí Minh
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn có tổng chiều dài khoảng 720 m, kết nối Công viên Bến Bạch Đằng với Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Công trình được khởi công vào cuối tháng 3/2025, với tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỉ đồng do Nutifood tài trợ.
Sau khi tổ hợp kết cấu thép được vận chuyển đến vị trí, các công đoạn tiếp theo sẽ được triển khai theo phương án kỹ thuật và điều kiện thực tế. Việc hợp long nhịp vòm chính dự kiến diễn ra trong những ngày tới, đánh dấu thêm một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công công trình.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn: Hạ thủy an toàn tổ hợp thép 3.400 tấn
