CỔNG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ

Hội đồng nhân dân thành phố Hồ Chí Minh

hdnd.hochiminhcity.gov.vn

Bộ Chính trị: Đến 2030, hoàn thành khoảng 200km đường sắt đô thị tại TPHCM

  • Lượt xem - 27

Bộ Chính trị đặt chỉ tiêu đến năm 2030, GRDP bình quân đầu người của TPHCM đạt tối thiểu 14.000 USD. Hoàn thành khoảng 200km đường sắt đô thị.

    Bộ Chính trị: Đến 2030, hoàn thành khoảng 200km đường sắt đô thị tại TPHCM Bộ Chính trị đặt chỉ tiêu đến năm 2030, hoàn thành khoảng 200km đường sắt đô thị. Trong ảnh là phối cảnh tuyến Metro Bến Thành - Tham Lương đoạn trên cao. Ảnh: MAUR

Nội dung này được nêu trong Nghị quyết số 09-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) trong kỷ nguyên mới.

Tại Nghị quyết số 09-NQ/TW, Bộ Chính trị đặt mục tiêu đến năm 2030: Thành phố là đô thị văn minh, hiện đại, năng động, sáng tạo, trung tâm kinh tế, văn hoá, xã hội, khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, logistics, hội nhập quốc tế, năng động, đi đầu trong sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hóa đất nước, có vị trí nổi trội ở khu vực Đông Nam Á.

Đến năm 2045: Thành phố là đô thị văn minh, hiện đại, năng động, sáng tạo; trung tâm kinh tế, văn hóa, xã hội, khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo của châu Á, là điểm đến hấp dẫn toàn cầu, văn hóa, xã hội phát triển đặc sắc, chất lượng cuộc sống cao, hội nhập quốc tế sâu rộng.

Hướng đến 100 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, năm 2075: Thành phố là đô thị toàn cầu, thông minh, hiện đại, phát triển toàn diện, ngang tầm các đô thị phát triển trên thế giới, tăng trưởng xanh, bền vững, chất lượng cuộc sống cao, thích ứng tốt với biến đổi khí hậu.

Nghị quyết 09 của Bộ Chính trị xác định các chỉ tiêu cụ thể. Trong đó, giai đoạn 2026-2030: Tăng trưởng GRDP tối thiểu 10%/năm. Đến năm 2030, GRDP bình quân đầu người đạt tối thiểu 14.000 USD. Kinh tế số chiếm khoảng 40% GRDP. Hoàn thành khoảng 200km đường sắt đô thị. Chỉ số phát triển con người HDI đạt khoảng 0,9. Thành phố cơ bản giải quyết tình trạng úng ngập, ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông và không ma tuý.

Giai đoạn 2031-2035: Tăng trưởng GRDP tối thiểu 10%/năm. Đến năm 2035, GRDP bình quân đầu người đạt tối thiểu 25.000 USD. Kinh tế số chiếm khoảng 60% GRDP. Tiếp tục duy trì chỉ số phát triển con người HDI tối thiểu đạt 0,9.

Giai đoạn 2036-2045: Tăng trưởng GRDP tối thiểu 10%/năm. Đến năm 2045, GRDP bình quân đầu người đạt tối thiểu 75.000 USD. Tiếp tục duy trì chỉ số phát triển con người HDI tối thiểu đạt 0,9. Hoàn thành kết nối hệ thống đường sắt đô thị. Đạt mức phát thải ròng bằng "0".

Giai đoạn 2046-2075: Tăng trưởng GRDP tối thiểu 6%/năm. Đến năm 2075, GRDP bình quân đầu người đạt tối thiểu 100.000 USD. Các chỉ số bảo đảm công bằng xã hội, bảo vệ môi trường và chỉ số phát triển con người HDI đạt trên 0,9.

Vương Trần (Lao động)

Bộ Chính trị: Đến 2030, hoàn thành khoảng 200km đường sắt đô thị tại TPHCM

Tìm kiếm

Xem nhiều

Tin liên quan

Ngắm nhìn những dòng kênh rạch đang hồi sinh từng ngày tại TP.HCM

TP.HCM đang từng bước trả lại màu xanh cho hệ thống kênh rạch vốn gắn liền với lịch sử hình thành và phát triển đô thị.
Toàn cảnh đại lộ lớn nhất khu Nam TPHCM trước đề xuất làm đường trên cao

(Dân trí) - Đại lộ Nguyễn Văn Linh - trục giao thông huyết mạch phía Nam TPHCM được đề xuất xây tuyến đường trên cao nhằm giảm ùn tắc và tăng kết nối liên vùng.
Bốn loại giấy tờ đăng kiểm giao thông được thay thế bằng dữ liệu điện tử

Bộ Xây dựng công bố sử dụng dữ liệu đăng kiểm phương tiện giao thông thay thế 4 loại giấy tờ truyền thống trong làm thủ tục hành chính, góp phần giảm thủ tục, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Khảo sát, tìm phương án đầu tư hạ tầng đường sắt kết nối sân bay Long Thành

Sáng 20-5, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng làm trưởng đoàn, đã khảo sát và làm việc với các đơn vị liên quan về các tuyến đường sắt kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

© CỔNG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ HỘI ĐỒNG NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH